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礦用帶式輸送機(jī)的發(fā)展技術(shù)展望

礦用帶式輸送機(jī)的發(fā)展技術(shù)主要包括12個方面。在本篇文章以及以后的文章中,東源會陸續(xù)為大家進(jìn)行介紹。

    1.軟啟動技術(shù)
    大型帶式輸送機(jī)的啟動是個加速過程,輸送帶易發(fā)生粘彈性變形而產(chǎn)生動張力。當(dāng)帶速越高、啟動時間越短時,啟動加速度與輸送帶粘彈性變形就越大,動張力也越大,嚴(yán)重時甚至?xí)䲟p壞輸送帶與其他元部件。采用軟啟動技術(shù),可以使輸送帶啟動時的初張力下降小于10%,保證輸送帶不打滑。
    2.自動張緊技術(shù)
    在確保輸送帶最小初拉力能滿足撓度要求的條件下,驅(qū)動滾筒趨入點和奔離點的張力比應(yīng)該為定值。要求啟動張緊力與額定張緊力的比值在1.4~1.5之間,允許的波動為+/-10%。重力張緊裝置因受到煤礦井下空間的限制,僅用于傾斜帶式輸送機(jī)上面。張緊裝置的安裝位置不同,其所需的張緊力和張緊行程相差甚大。目前,國產(chǎn)的張緊裝置響應(yīng)速度不快、可靠性不高,還有待進(jìn)一步的改進(jìn)。
    3.高速托輥技術(shù)
    在輸送能力相同的前提下,提高帶速比加大帶寬更有利于節(jié)省設(shè)備的投資費用。不過,為了安全起見,帶速一般控制在4到5m/s。帶速提高以后,托輥轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)阻力增大,使用壽命降低。提高托輥的質(zhì)量對降低能耗、節(jié)省費用、增加運行可靠性具有很大的意義。托輥的使用壽命主要取決于軸承的性能,軸承摩擦阻力約占托輥旋轉(zhuǎn)阻力的四分之一到八分之一,托輥常用204、205系列想滾動軸承。
   
責(zé)任編輯:東源輸送機(jī)
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帶式輸送機(jī)
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