斗式提升機危險載荷預(yù)警專家系統(tǒng)研究與構(gòu)建的根本目的是提高提升作業(yè)的安全性，服務(wù)煤礦安全生產(chǎn)的大局�？梢韵胂�，如果由于病毒、誤操作、蓄意破壞、越權(quán)處理等原因，使專家系統(tǒng)的工作受到影響甚至被破壞，很可能造成漏判、誤判，形成嚴(yán)重的隱患。因此，很有必要采取一定的安全措施，加以防范。

    斗式提升機危險載荷預(yù)警專家為使界面更加友好，其前面板布置了形象的溫度計、實時圖表、滑動開關(guān)、水平刻度條、指示燈等虛擬控件。從功能上劃分，主要包括事實區(qū)、技術(shù)參數(shù)區(qū)、結(jié)論判定區(qū)、即時交流區(qū)、解釋區(qū)。

    事實區(qū)是由現(xiàn)場載荷監(jiān)護裝置采集并向系統(tǒng)動態(tài)庫傳遞的當(dāng)前事實，如斗式提升機工作狀態(tài)、容器位置等。技術(shù)參數(shù)區(qū)顯示專家系統(tǒng)在知識獲取環(huán)節(jié)匯集融合的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，但在該界面下，專家有權(quán)對各參數(shù)重新賦值。使用新參數(shù)多次成功求解后，會觸發(fā)系統(tǒng)的自動學(xué)習(xí)機制，對現(xiàn)行參數(shù)進行修正。斗式提升機結(jié)論判定區(qū)由“輕微過裝”、“嚴(yán)重過裝”等九個滑動開關(guān)組成，專家在系統(tǒng)沒有給出或給出不當(dāng)結(jié)論時，可直接對當(dāng)前危險載荷模式進行判定。即時交流區(qū)主要用于專家對現(xiàn)場用戶的遠(yuǎn)程指導(dǎo)，解答用戶在操作中的困惑，并對斗式提升機的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行必要提示。解釋區(qū)主要描述專家系統(tǒng)獨立工作時，其結(jié)論所依據(jù)的事實與規(guī)則。

    關(guān)于礦井斗式提升機危險載荷的識別，尚沒有公認(rèn)的、系統(tǒng)的理論可循，常常需要提升安全領(lǐng)域的專家參與。專家們?nèi)裘看味稼s赴現(xiàn)場、聯(lián)合會商則耗時耗力、效率低下，因而基于此實際而開展專家系統(tǒng)的研究具有重要意義。

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